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SOMMAIRE I. Le Cap Sizun, territoire et identité II. Un haut lieux de la préhistoire III. Du Moyen-Age au XVIème, la prospérité de la mer IV. Les XVIIè et XVIIIè siècles, de l'apogée à la Révolution V. Le XIXème siècle, l'ère des initiatives VI. L'essor touristique et la vie culturelle VII. L'île de Sein, au péril des flots VIII. Des drames du XXème siècle à la naissance de mondes nouveaux IX. Plogoff, l'irréductible opposition X. L'invention de la pointe du Raz, du mythe au grand site de France

SOMMAIRE DES ORIGINES A 1945 :LES EMSAVERIEN SE CHERCHENT,SE TROUVENT, SE FONT CONNAITRE I. Hersart, Arthur, Régis, Camille, Fanch et les autres II. Le temps des opportunistes 1945-1964 : L'EMSAV A LA REMORQUE DU CELIB I. L'épopée du CELIB, grandeur et décadence II. L'autonomisme breton dans sa dépendance DEPUIS 1964 : QUAND LES AUTONOMISTES REDEVIENNENT AUTONOMES I. Dans le jeu de l'intégration, la Bretagne joue une partie difficile II. L'Emsav abat ses cartes

1 - Les mille sources

2 - Le nouveau monde

3 - Le dilemme algérien

4 - L'apprentissage du pouvoir

5 - Mission accomplie

6 - Dans les turbulences de mai

7 - La succession du général

8 - L'homme de Pompidou

9 - Européen de raison

10 - La mort d'un père

11 - Un gouvernement qui n'est pas le mien

12 - Dans l'action

13 - Les raisons d'une rupture

14 - La fondation du RPR

15 - De victoire en défaite

16 - Une ambition pour Paris

17 - Le tournant de 81

18 - A la tête de l'opposition

19 - Coexister

20 - L'affaire des ordonnances

21 - La France a deux voix

22 - L'échec

23 - La reconquête

24 - La victoire

- Division de la France en 1790.

Première partie : Histoire

1 - Les  origines

2 - Les temps carolingiens

3 - Au temps des cathédrales

4 - Les temps modernes

5 - Destin final

6 - Résurrection

Deuxième partie : Visage

1 - Les possessions de l'abbaye

2 - Archéologie et architecture

3 - Les manuscrit de Landévennec

4 - Le culte de Saint Guénolé

1 - Technicité, innovation et expertise

2 - Travaux, marchés et entrepreneurs

3 - Les enjeux politiques et économiques

4 - L'estran et la plage aménagés

5 - Les voies fluviomaritimes et leurs ports

3 tomes dont les deux premiers en breton. Le troisième est la traduction française

Réédition de l'exemplaire de 1882