- Avenue de la Gare (1925) - Alignement propriété Le Bihan, bld de Kerguelen (1934-1935) - Alignement propriété Trémoureux, bld de Kerguelen (1938) - Alignement propriété Le Theuf, bld de Kerguelen (1933) - Lotissement de la Retraite (1935) - Elargissement du pont sur le Steir (1929) - Construction de trottoir, traverse d'Ergué-Armel (1926-1927) - Construction de caniveaux route de Rosporden (1937-1938) - Expropriation pour rectification de la voirie aux abords du Pont Firmin (1934-1940)
Avant-propos :
- La dimension culturelle du projet La recouvrance
- La construction de La Recouvrance, une oeuvre collective
- Les aménagements et les décors de la goélette
Chapitre 1 - L'apprentissage (1995)
- La Manche n'est pas une long fleuve tranquille
- Fortunes et infortunes
- Dans le port d'Amsterdam
Chapitre 2 - Tir na nog (2002)
- La-bas vers le Connemara
- Par le travers des Skelligs
- A virer le Fastnet
Chapitre 3 - L'opulence retrouvée des villes hanséatiques (2005)
- Le vent de la Baltique
- Les sables de la mer du Nord
Chapitre 4 - Vers d'autres Finisterres (2007)
- Cabotage sur la mer d'Euskadi
- Les chemins qui mènent à Compostelle
- Enfin le large ...et maintenant le rase-cailloux
Annexe :
- Les manoeuvres les plus courantes pour envoyer ou amener les voiles sur La Recouvrance
- Petit lexique des principaux termes fréquemment utilisés dans la marine à voile
Caserne des Ursulines : pièces diverses - Construction d'une cuisine à la caserne (1816) - Réparations et entretien des bâtiments militaires par la commune (coût) (1817) - Agrandissement de la caserne des Ursulines et abandon des bâtiments de Locmaria occupés par le service de la Manutention (1848) - Création d'une réunion d'officier (1880) - Création d'un cercle-mess pour la garnison (1882) - Location d'un local affecté aux bureaux des Etat-major de la 44ème brigade d'infanterie (1886) - Attribution du nom Caserne de La Tour d'Auvergne à la caserne des Ursulines (1887)
9 plans